Rénovation complète haveuses Eickhoff
Tunnel ferroviaire du LEB
- Lausanne, Suisse -
L'enjeu
En 2017, la société Infra Tunnel a été choisie par la Compagnie du chemin de fer du LEB pour réaliser la mise en souterrain du train Lausanne – Echallens – Bercher en ville de Lausanne.
La problématique
Très vite, il est décidé que le creusement sera réalisé à l’aide de deux haveuses Eickhoff ET 120 et ET 450 appartenant au parc matériel d’Infra Tunnel. En service depuis une dizaine d’années, elles doivent être rénovées et remises à niveau.
La réponse Sotrabas
Dès la phase d’appel d’offres, Sotrabas a procédé à l’audit des deux haveuses pour estimer leur état et le montant de la rénovation. Une fois l’affaire remportée, l’intervention technique a pu commencer : démontage total, réparation et remise à neuf des machines.
En chiffres
1 414 m
de tunnel à creuser
100 000 m3 et 250 000 t
de roches à excaver
La différence Sotrabas
- Une double expertise : mécanique générale et travaux souterrains
- Connaissance de ces engins très spécifiques
- Intervention rapide dans le cades d’un délai très court et d’un chantier très phasé
Beaucoup d’entreprises savent réparer des machines, très peu sont au fait de comment elles fonctionnent sur le terrain, particulièrement en travaux souterrains. Sotrabas possède cette double casquette très précieuse, qui leur a permis de comprendre très vite nos objectifs. Grâce à leur intervention, nous devrions avoir un taux de disponibilité des machines supérieur à 90 %.
Gilles LEQUERTIER Directeur de Projet Infra Tunnel