Comment choisir le bon matériel, performant dans la réalisation, adapté aux contraintes du chantier, aux dimensions du projet et aux imprévus éventuels ? Sotrabas met son expérience du génie civil au service des chantiers et anticipe les contraintes potentielles.
Sotrabas vous aide dès la phase d’étude de votre projet, pour vérifier la bonne adéquation du matériel choisi avec les travaux à effectuer, et vous accompagne une fois les travaux engagés.
Sur le terrain, si la réalité est différente de ce qui avait été prévu, nos experts vous aident à revoir les techniques mises au point initialement et à déterminer les ajustements nécessaires :
Site de maintenance et de remisage (SMR) de la RATP
— Saint-Ouen (93) —
Le brief : Chargées par la RATP de réaliser les travaux de génie civil et les aménagements du futur SMR de Saint-Ouen (21 000 m2), les équipes de Spie batignolles génie civil ont été confrontées sur place à de grosses contraintes de ventilation. La configuration semi-enterrée et non linéaire du site, avec beaucoup de voiles et d’obstacles, rendait très délicate la gestion des mouvements d’air.
Chantier SMP4 – TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin)
— Saint-Martin-la-Porte (73) —
Le brief : En cours de chantier, la rencontre d’un terrain de très faible tenue (charbon) a nécessité une adaptation du soutènement de l’ouvrage. Les cintres simples utilisés jusque là ne suffisant plus à assurer la sécurité des équipes au front, il a fallu repenser l’outil de préhension de l’engin érecteur. Ce dernier devait pouvoir assurer la mise en œuvre de cintres doubles complexes, encore inédits en France.
Quai Noël – Base navale de Toulon
— Toulon (83) —
Le brief : Dans le cadre de ce chantier maritime, la zone de travail était amenée à se déplacer en fonction de l’avancement du quai. Il a donc fallu concevoir une solution permettant de déplacer facilement l’installation électrique du chantier et de réduire au maximum le nombre d’armoires électriques. Par ailleurs, les contraintes strictes d’accès au site limitaient fortement les possibilités d’interventions extérieures.